Iiiiiih, jag fick till slut fast hästarna framför min nya vagn. Men det var en hel del strul innan det gick vägen.

Punka på ett hjul, jag åkte till TOOLS för att köpa däck och slang. Framhjulet hade en dimension, bakhjulen en annan. Jag köpte därför två större och två mindre däck och slang.

Det blev fel så jag var tvungen att läsa på däcken hemma vilken dimension jag skulle ha. De lite större däcken/slang fanns inte hemma i butiken så jag fick lägga en order på det. De skulle komma på tisdag. Men jag glömde att beställa DÄCK, så jag ringde och bad en kollega fixa det. Han ringde fem minuter senare och berättade att just de däcken finns inte på lager hos leverantören. OK, men jag får vänta då.

Jag noterade att alla hjulen hade fem genomgående bultar med mutter så jag köpte nya sånna, eftersom de var lite rostiga. Jag trodde att det var fästanordningen, men det visade sig vara bultar som höll ihop fälgen. Man var tvungen att dela fälgen för att kunna byta däck. 

När jag kämpade febrilt för att få bort hjulen från vagnen gick det upp för mig att FÄLGARNA hade samma dimension, det var bara däck och slang som var olika fram och bak. Jag kunde därför avboka mina däck och slang som jag specialbeställt. 

Jag försökte få bort hjulet men det satt fast på hjulaxeln med en spårring. Jag skulle behöva en spårringstång alltså...men vem har det hemma? INTE VI. Jag fick lasta in Nellie i bilen och pysa bort till Arne och hämta en. Jag hade precis fått loss ett hjul när grannflickan kom och sa att de var klara för att följa med ut och rida.

Jag avbröt mitt projekt och stack ut i skogen för att vila lite....

När jag kom tillbaka var Mats hemma och han var nästan färdig med båda framhjulen. Det visade sig tyvärr att de bultarna som jag köpt inte var helgängade så de passade inte till att spänna ihop fälgdelarna... och han hade ALLA andra dimensioner än M6 i jobbarbussen.... Turligt nog hittade han några inne i förrådet!

Därefter var det det där med draglinorna... Det saknades karbinhakar för att fästa kedjorna i selen. Jag tog med TVÅ draglinor till järnaffären för att få rätt storlek, det är två lite grövre och två lite nättare kedjor nämligen... När jag kom hem och började sela Donna och skulle spänna henne framför vagnen visade det sig att linorna var alldeles för LÅNGA så jag fick skruva isär linorna från kedjorna och DÅ blev karbinhakarna jag köpt lite för SMÅ för att passa. Efter mycket om och men fick jag i alla fall ihop det och försökte spänna för Donna IGEN. Då visade det sig att jag ställt henne på tok för långt BAK först, hon är ju tvungen att stå längst fram på dragstången SÅKLART! Så jag fick krångla ihop kedjan och repet igen. 

När jag skulle spänna för Bella så visade det sig att hennes sele inte är anpassad för att vara fastspänd i en tvåbettsvagn... Suck, det sket jag i och spände fast stången i bara bröstdelen i selen! NU skulle det minsann provköras!!

Den häst som jag var lite orolig för så var det Bella, hon är inte lika mycket körd som Donna, hon skulle absolut kunna smälla när det blir lite stökigt bakom. Men jäklar vad duktigt hon gick fram. Atlas hoppade jämfota i hagen och undrade vart vi skulle utan honom?? Jag gick fram och tillbaka utanför hagen några gånger så lugnade han ner sig, sen provade jag att köra hundra meter bort på vår väg. Shit vad kul det var och vad jag hittade knepen för att styra två hästar samtidigt!! Nu är ju mina shettisar onormalt (?) väluppfostrade och duktiga så det gick JÄTTEBRA! 

Efter allt slit så kändes det skönt att ställa undan grejjorna - nästa gång åker jag i vagnen med Nellie och har Atlas på släp!!

Efteråt pratade jag med tomten och berättade att jag önskar mej två lokselar. Jag har hittat den här selen hos "Drive Out Selkammaren" där jag oxå har beställt bakselar till de bröstor som jag har. Jag kommer såklart behålla bakselarna sen när tomten kommer med lokselarna!! Tomten undrade om jag ville ha två eller tre selar. Jag bara: -Det räcker med två, jag har ju bara två knattar. Tomten: -Men Atlas då??

...

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

I min familj är vi fem syskon och en halv.    Det är en underdrift när jag säger att det har varit svårt att förstå alla. Ju mer jag tänker på det, desto mer inser jag att vi alla fem och en halv är varandras motsatser -i allt. Och ärligt så kan ...

Jag har sett och upplevt toppen och botten.   Jag har sett vilket arbete som krävs för att bli bäst.  Jag har sett alla svettdroppar som Du betalat för att komma först. Jag har sett vilket pyttemisstag som tar Dig från guldmedaljen. Jag har...

Den här bloggen startade jag för sååå många år sedan. Jag hade så mycket som jag behövde få ur mig.    Jag vet att många älskade, många hatade, och ännu fler förundrades över mitt sätt att se på världen.   Eller kanske mest av allt hur jag så...

Nollvisionen, men när? Karlskrona 24/9 2018 Nedan kommer relevanta klipp från en debattskrift gjord av Magnus Andersson på Cajoma Consulting i Uppsala år 2003 (Nollvision eller nollillusion, Uppsala 2003) En sammanfattning av nollvisionen ...

I flera dagar har jag haft funderingar på om jag skulle tävla alls. Jag har inte känt mig pepp. Atlas har känts avig och inte alls på G. Sen funderade jag på om jag skulle stryka mej i Trail och bara rida de andra grenarna. Hur det slutade? ...